裁力是指冲压时,材料对凸模的最大抵抗能力。是设计模具,选用冲床、校核模具强度的主要依据。
冲裁力的计算。根据实验, 冲裁力主要与下列因素有关:
①与材料的状态,机械性质,材料的厚度,冲压时凸模进入材料的深度,以及和制件的形状、大小有关。
②与模具的凸、凹模间隙大小,凹模的构造、刃口利纯及硬度有关。
③与冲压时制件材料和模具的润滑,冲压速度等有关。
当用平刃模进行冲裁时,冲裁力的大小常用下式计算。
P冲= K·L·t·τ
式中 P冲——冲裁力(N);
L——冲裁周边长度(mm);
t——材料厚度(mm);
τ——材料抗剪强度(N/mm2);
K——修正系数,一般K=1.3。
桶底盖、桶口件落料拉伸及桶口件切边的冲裁力是:
P冲=1.3·πd·tτ=πdt·σB
式中 π——圆周率;
d——直径(mm);
σB——材料极限强度(N/mm2)
卸料力、推料力和顶料力的计算。在冲裁中冲裁力是主要的力,此外还有卸料力、推料力和顶料力。
当冲裁结束后,被冲的孔沿径向发生弹性收缩,制件会紧箍在凸模上,而冲下的废料,由于径向发生弹性变形而扩张,卡在凹模孔内,落料后,制件卡在凹模孔内,而废料紧箍在凸模上。为了背紧箍在凸模上的料卸下来,需要一定的力,此力称为卸料力,用符号N卸表示;将卡在凹模中的料推出或顶出(沿着冲裁方向)所需的力,称为推料力和顶料力,分别用符号N堆和N顶表示。
卸料力、推料力和顶料力,是由冲床和模具的卸料机构、顶料器直接获得。选用冲床时,要考虑卸料力、顶料力和推料力的大小也应作必要的计算。
卸料力、推料力和顶料力受很多因素影响。如制件形状和尺寸大小、材料种类和厚度,模具结构和凸、凹模间隙、润滑情况及排样的搭边大小等。
因此生产中,常用经验公式来计算卸料力、推料力和顶料力,即
N卸=K卸·P冲 (N)
N推=K推·P冲 (N)
N顶=K顶·P冲 (N)
式中 K卸、K推、K顶——分别为卸料系数、推料系数、顶料系数,其值如表7-4所示。
系数K卸、K推、K顶
材料厚度 | K卸 | K推 | K顶 |
1.25~1.5mm | 0.04~0.05 | 0.050 | 0.06 |
3mm | 0.03~0.04 | 0.045 | 0.05 |
冲裁模的间隙。
冲裁模在工作时,凸模和凹模间的空隙,称为间隙。如图7-16所示。
间隙的大小等于凹模和凸模工作部分实际尺寸之差。在制桶冲压中差数总是正值。
图7-16 间隙对制件断面质量的影响
(a)合理间隙;(b)间隙过大;(c)间隙过小
在冲裁工作中,间隙的大小,分布均匀与否,对制件断面质量、尺寸精度和冲裁时这种力的大小以及模具寿命等均有影晌。
(1)间隙对制件断面质量的影响。冲裁间隙合理时,材料的上下面出现的裂纹,是沿着凸、凹模刃口对应点的连线方向,裂纹相互重合,制件断面虽略带锥度,但较光洁,如图7-6(a)所示。间隙过大或过小时,材料的上下两裂纹不重合。间隙过大,凸模刃口附近裂纹在凹模刃口附近裂纹的里边,如图7-16
(b)所示。材料受很大的拉伸,使断面光亮带减小,毛刺、圆角和锥度都会增加。间隙过小,凸模刃口附近裂纹在凹模刃口附近裂纹的外边,如图716(c)所示。上下两裂纹中间的一部分材料,随着冲裁的进行,将被第二次剪切,在断面上形成双光亮带。最后,在其间形成撕裂的毛刺和层片。
间隙对制件尺寸精度的影响。落料时,间隙过大,材料除受剪切外,还产生拉伸变形的弹性恢复,使落料件相对于凹模出现负值误差,使制件尺寸减小,减小的程度随间隙的增大而增加,间隙过小,材料除受剪切外,还由于压缩变形的弹性恢复,将使落料件相对于凹模,出现正值误差,制件尺寸增大,增大的程度随间隙的减小而增加,冲孔时的情况和落料相反,即间隙过大,使冲孔尺寸增大;间隙过小,使冲孔尺寸减小。
在一定间隙范围内,材料的拉伸与压缩变形大体上一致,两者弹性恢复相抵销,此时,制件实际尺寸接近于凸、凹模的尺寸。
间隙对冲裁力,卸料力、推科力和模具寿命的影响。根据实验,间隙增加,冲裁力按比例减小。
冲裁力的减小,就使凹模和凸模所受的应力减小,有利于延长模具寿命。
间隙小时,冲出的孔尺寸小于凸模,凸模与材料间的摩擦力大,卸料力也大,凸模磨损快,落料件尺寸大于凹模,制件在凹模内堵塞,严重时会挤裂凹模,所以凹模磨损快,模具寿命短。
凸、凹模间隙的选择和确定。在制桶冲压中,桶底盖、封闭器的落料及封闭器的切边,制件尺寸随凹模尺寸,故间隙在减小凸模尺寸的方向上取得。
在桶盖的拉伸冲孔翻边复合工序中,冲孔尺寸随凸模尺寸而定,故间隙应在增大凹模尺寸的方向上取得。
间隙的大小主要与材料厚度和塑性变形有关。实践证明,合理间隙在一定范围内变动,都会得到合格的制件。间隙变动范围的上限为最大合理间隙,用Z最大表示,下限为最小合理间用Z最小表示。
在制桶冲压中,一般取双面间隙Z=t×(8%~12%)。
其中的t——板材厚度。